Interventi di Sicurezza Stradale

Nel 2005 CONSER ha realizzato delle rotatorie sulla viabilità del 1° Macrolotto, opere che hanno consentito al 1° Macrolotto di fare un ulteriore salto di qualità sul piano delle infrastrutture, perché hanno consentito di mettere in sicurezza oltre a Via Toscana, anche Via Paronese, autentica dorsale est-ovest del traffico automobilistico di quest'area (il c. d. Asse delle Industrie). Queste rotatorie hanno infatti consentito di eliminare tutti gli incroci pericolosi all'interno dell'area industriale dove quasi quotidianamente si verificavano incidenti, talvolta anche mortali. Nei prossimi anni i dati dell'ACI consentiranno di quantificare quale sarà, in termini concreti, il contributo che queste opere hanno dato alla riduzione della pericolosità della viabilità all'interno del 1° Macrolotto. Infatti, quelli del miglioramento della sicurezza dell'intera area e della tutela della salute dei lavoratori, sono tra gli obiettivi più importanti che CONSER intende conseguire con interventi di tipo non aziendale bensì di area industriale.

Sempre nel 2005 CONSER ha completato anche la realizzazione del parcheggio centralizzato di via dei Fossi. Anche questa opera è stata ispirata dalla volontà di eliminare una delle cause di pericolosità individuate nella viabilità interna al 1° Macrolotto. Infatti in corrispondenza del centro direzionale di via dei Fossi, dove hanno sede gli uffici provinciali dell'ACI e l'Agenzia Macrolotto della Cassa di Risparmio di Firenze, si verificavano giornalmente pericolose forme di "parcheggio selvaggio", che intralciavano il regolare deflusso del traffico, reso particolarmente veloce dal fatto che la viabilità interna a questa zona industriale è tutta a quattro corsie. Per questo motivo CONSER ha concordato col Comune di Prato di inserire questo parcheggio centralizzato al posto di altre opere di urbanizzazione in precedenza concordate.